保定国家大学科技园
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保定国家大学科技园由保定高新区牵头，联合华北电力大学河北大学，河北农业大学，河北软件职业技术学院，河北金融学院5所大学共同组建，目标定位于中国电谷自主创新基地、产学研合作示范基地、高校师生创业实践基地、战略性新兴产业培育基地。科技园总投资2.87亿元，占地面积100亩，总建筑面积13.9万平方米，建有标准厂房、办公区域、地下车库等相关配套设施，为入驻企业提供包括创业孵化、政策咨询、科技服务、投融资服务等全方位的支持和帮助。
2012年5月10日，河北省保定市政府、省科技厅、省教育厅在保定国家高新区共同主办了创建保定大学科技园启动仪式。省科技厅厅长贾红星出席仪式并致辞，他指出，创建保定大学科技园是保定高新区发展的又一大亮点，是保定市委、市政府重视科技、推动新兴产业发展的重要举措。希望大学科技园要办出特色，为入园企业和大学师生创业提供优质服务，在立足本市的基础上，更要面向京津、面向海外留学生等高层次合作与人才引进做好工作，使之真正成为孵化科技成果、培育高新企业的摇篮，早日跻身全国一流大学科技园区之列；希望保定市、保定高新区要进一步研究制定支持大学科技园发展的政策措施，形成合力，支持大学科技园快速发展。
保定国家大学科技园位于太行山北部东麓，冀中平原西部的河北省保定市，地理位置有着独特的优势。保定市北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤。市中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距石家庄125公里，直接可达首都机场、正定机场及天津、秦皇岛、黄骅等海港。京广铁路、京昆高速公路、107国道、京港澳高速公路、保津高速公路滨保高速公路、保沧高速公路、张石高速公路使保定拥有四通八达的交通网络，由京港澳高速、荣乌高速、京昆高速、保沧-保阜高速在保定周边互通连接，形成高速外环。而已经开工的京石客运专线（高速铁路）和即将开工的保津城际铁路（高速铁路）将实现到北京30分钟和到天津40分钟的公交化联系，将进一步巩固区位地位，成为华北地区重要的铁路交通枢纽港。全市通讯畅达迅捷，移动通讯方面中国移动中国联通及中国电信先后在保定建设3G网络，成为全国首先开通3G网的10个城市之一，也成为同时拥有两个3G网的3个中国城市之一（另外两个为上海和无锡）；电力充足；生活服务设施齐全，医疗保健机械完善，文化娱乐场所众多。
保定是京师门户，曾“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”，历史上燕国、中山国、后燕立都之地，清代八督之首，为“冀北干城，都南屏翰”。现为大北京经济圈中的两翼之一，北京主要卫星城，素有“京畿重地”、“首都南大门”之称。
保定国家大学科技园周边规划建设了保沧、廊涿、张石、大广、保阜、荣乌、张涿7条高速公路，里程801公里，总投资500多亿元，投资规模占全省四分之一，全部建成后，保定市高速公路通车里程将达到1200多公里，占全省五分之一，贯穿全市20个县（市），高速公路网密度将达到5.4公里/百平方公里（超过目前德国水平），截止十一五末，保定高速公路通车里程达657公里，居全省头部位。届时保定市区到所辖各县只需1小时车程，到北京、天津、石家庄、沧州只需100分钟车程，保定将成为南北通衢、东出西联的“高速公路枢纽港”。2009年9月28日竣工的河北省蕞大的城市立交桥“保定电谷立交桥”，更是为保定交通起到更大作用。公路交通将形成连接京津、接轨沿海，西联晋蒙，形成京津冀蒙交通一体化格局，
2022年1月，保定国家大学科技园科创分园一期B区主体封顶，项目建设取得阶段性成果。
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