京华时报：结合保定的城市条件，您认为在京津冀协同发展过程中，保定应该怎么发展？

　　马誉峰：主要是依据我们保定自己的优势来考虑。保定具有独特的区位优势、交通条件、产业基础和资源禀赋，是承接京津功能转移的首选之地。

　　现在首都遇到拥堵，承载功能过多，影响了首都正常功能的发挥，生活不那么舒服，要想办法解决。所以，首先是考虑周边，周边最方便。而保定可以成为首都公共服务辅助中心，承担首都部分行政管理以及科研、教育、文化、卫生等公共服务功

　　能；成为首都经济圈核心区产业基地，承载总部济、高端制造业、战略新兴产业、现代农业和现代服务业等产业基地功能；成为京南地区交通枢纽，承载交通分流疏解的功能；成为科技创新基地，承载高新技术研发和成果转化功能。

　　京华时报：您刚才谈到保定有四大优势，那么依据各个优势保定应该如何与北京对接？

　　马誉峰：我感觉最能和北京同城化的是保定交通，比如坐京石高铁40分钟就能到北京，在涿州、高碑店、保定市有三个高铁站，我们想在这三个高铁站，打造高铁新城。所谓高铁新城，就是北京一些企业的总部、大学，都可以到这里来建。

　　除此之外，每天到北京看病的人太多，北京的一些医院也应该向周边疏散。实际上，北京一些大的医院已经开始在向保定转移，解放军总医院(301医院)在涿州建设了一个保障基地，去年12月已经开工。

　　京华时报：对于北京的一些大型批发市场，保定能给与什么样的政策来承接转移？

　　马誉峰：一些会展、市场，这些人流特别密集的产业行业，应该向保定转移，我们愿意吸纳一些人流，人流会带来财富。

　　拿动物园市场的转移来说，我们保定的白沟，历史上就是箱包和小商品的集散地。白沟现在已经建成了500万平米的市场，如果商户去了，可以租用店铺五年免费，不用交纳租金。目前，动物园转移的主要意向地，一个是廊坊的永清、一个是保定的白沟，北京方面已经都去考察了，现在感觉确定永清的可能性大，永清离北京更近一些，直线距离五六十公里，保定也在努力争取，但这个要靠市场规律。

　　马誉峰：京津冀同处一个生态系统，由于多年持续地高强度开发，生态功能退化，生态容量缩减，这成为影响持续健康发展的最大瓶颈。

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