北京研发、河北制造！从服务冬奥会的北京地铁11号线号线车辆再到今年上半年下线的国内首台氢能源混合动力铰接轻轨车京冀、京保轨道装备产业协同创新发展成果熠熠生辉——河北京车带动保定装备制造业向高端迈进
落户保定6年来，河北京车轨道交通车辆装备有限公司（下文简称河北京车）采用“北京研发、河北制造”模式，瞄准打造轨道交通行业“国际一流，国内领先”工厂，聚集起一批上下游企业，带动轨道交通配套产业和服务行业发展，加快京津冀产业对接协作步伐，促进区域产业协同共赢，提升河北高端装备制造业水平，成为京津冀协同发展的成功典范。
河北京车是北京轨道交通技术装备集团有限公司的全资子公司，也是该公司落实“投资+创新”战略，推进“一体两翼、三大支撑”战略的重大投资项目。作为保定引进的建设体量蕞大的高端装备制造项目，河北京车于2017年11月注册成立，2018年5月在满城区开工建设。项目占地1500亩，总建筑面积约45万平方米，计划总投资约45亿元，以轨道交通车辆制造为龙头，涵盖地铁、城轨等品种，规划产能1300辆城市轨道车辆，2021年实现批量产能。目前，公司员工规模近千人，其中本地员工占比近50%。
作为一家新建高端智能轨道交通制造企业，河北京车引入数字化工厂理念，搭建了ERP、MPM、MES、WMS和大数据业务系统建设和应用运行，实现了从工艺技术、采购订单、到货入库、领料出库、生产报工、业财一体的业务流程信息化全覆盖，并且凭借车间自动化设备占比80%以上的支持，实现了智能制造理念融入生产和管理全过程，智慧园区、智能工厂建设已初见成效。
河北京车在建设之初，即定位“北京研发、河北制造”。企业研发中心在北京，符合首都 “四个中心”战略定位，充分发挥首都创新优势，有效汇聚轨道交通装备制造的优势技术和创新资源；制造基地在保定，抓住疏解非首都功能这个牛鼻子，带动了环京地区高端装备制造产业发展。
图为河北京车技术人员正在进行配件调试。佟垚 摄
自2021年实现量产以来，河北京车研制的高端轨道车辆先后下线，贯通绍兴、杭州，服务杭州亚运会绍兴地铁1号线地铁列车，应用于首都头部条智慧轨道交通示范线路冬奥支线的“雪国列车”，以及国内首个氢能源混合动力铰接轻轨车等。目前，在京津冀协同发展不断加速的背景下，借助北京技术创新优势，河北京车已经搭建起现代化、智能化轨道交通车辆研制平台，一系列蕞新轨道装备前沿技术，诸如多单元灵活编组、新型铰接转向架、氢能余热回收等，均成功得到集中应用，彰显了京冀、京保在轨道装备产业协同创新发展中的蕞新成果。
作为河北京车所在地，满城区与河北京车携手，以该项目为龙头精心规划轨道交通产业园，吸引技术含量高、附加值高的相关创新型企业入驻，带动全产业链发展。该区针对企业需求，提供精准要素保障，使企业拎包即可进驻，带设备即可生产。今年4月，满城区成功举行了轨道交通产业招商推介会，现场与7家企业签订投资协议书。
“我们将以京车项目为抓手，持续延伸上下游产业链，着力打造千亿级现代化轨道交通产业集聚区，为河北、为保定进一步加快推进京津冀产业对接协作，促进产业协同贡献力量。”满城区开发区管委会常务副主任辛健伟表示。
河青新闻网编辑陈洁频道主编姜天群频道监制宋岩
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