5天500亿！保定-雄安三线共生东部新城板块突围
孕育雄安新区的保定，正越来越受到关注。
楼市资本论了解到，2020年1月19日，河北省印发《河北省2020年省重点项目计划》，显示在部署2020年含雄安新区、保定市在内的重点项目工作时，将安排项目536项，总投资18833亿元。2020年3月，保定市发改委开会宣布，全年将安排343项重点项目，总投资额5871亿元。保定市的响应，积极踊跃。
很快，在5月18日召开的保定市产业链创新链线年第二批重点项目集中开工，当天启动81个项目涉及投资额263.7亿元。短短5天时间，超500亿的资本调动能力，让人惊叹。
同时，楼市资本论注意到，保定手里动作没停，眼睛更是紧紧盯着身边的超级新区雄安。凭借作为雄安西大门的绝佳区位优势，从产业布局到政策引导，主动融入雄安发展中。特别是保定东部新城，距离雄安启动区仅30公里，半小时车程可达，在“交通线、金融线、新基建线”方面融合发展空间巨大、协同带动效应明显，已呈现出与雄安“三线共生”的发展态势。
先看交通线：已运营和在建的米字型干线铁路交汇于保定东站，让保定与雄安的时空距离更加紧密；
再看金融线：二者错位互补的金融体系，将充分发挥资本筹集建设资金的作用，推动区域建设高速发展；
最后看新基建线：对标雄安，协同发力新基建，雄保智慧双核将成为京津冀智慧城市的样板。
楼市资本论认为，三线共生模式下，未来保定东部新城将与雄安新区一起，成为京津冀都市圈崛起的重要引擎之一，实现长期高质量发展。
三线锚定世界级未来之城雄安，保定东部新城的未来自然了不得。
【一】交通线共生：高铁+地铁，打造国家级交通枢纽
早在200年前，芝加哥就用自己从小村庄到美国第三大城市的发展证明了：铁路对于城市发展格局的巨大推动作用。时代更迭，现如今影响城市发展的铁路已换成高铁和地铁。
在楼市资本论看来，保定正成为一座“高铁拉来的城市”，多条新建高铁将保定与雄安连在一起，并且还有北京通往雄安的地铁线路也要延长到保定。历史上就有“京师门户、京畿重地”之称的保定，如今更是一举确立了全国性的铁路交通枢纽地位。
目前，保定东站汇集了京广高铁、津保铁路、雄石城际、津雄城际、雄忻高铁等6条轨道线，已经成为京津冀城市群中连接北京和雄安两座城市的最重要高铁枢纽之一。
我们仅拣其中一条高铁来分析。2017年4月雄安新区设立，2018年2月国家即批复京雄城际开工，2018年10月确定石雄高铁修建，即从雄安站经保定东站至石家庄开建高铁。
在楼市资本论看来，新区一设立就同步开建高铁，这就是国家对高铁带动城市发展的最高认可，随后立马又与保定规建新线，更是从最顶层宣告了保定要与雄安紧密发展的最高指示。
值得一提的是，近日雄忻高铁发布招标公告，该铁路东起雄安新区，向西经保定市、忻州市，将与内蒙乃至新疆，与欧亚大陆桥连成一线，为北中国的全方位开放合作带来强大推动力。也让保定融入到“一带一路”国际发展大背景中，未来有了更大的想象空间。
2、北京地铁R1经雄安设站保定东
如果说高铁的特点是“快”速推动城市发展，那么地铁给城市的就是“大”规模的发展带动效应。毕竟，作为第一通勤交通工具，一列地铁可容纳1000人规模，高峰期密集发车，1小时内就可完成数万人的出行需求。
没错，保定也要有地铁了。楼市资本论注意到，首个京津冀城市群中城市间详细对接的地铁网规划正在诞生。近日发布的R1线延伸至保定东站公示文件显示， 保定东-雄安新区-北京大兴国际机场-北京丽泽商务区将通过建设轨道交通R1线连接，将大大方便雄安、保定与北京之间的城际快捷沟通。
楼市资本论认为，随着京津冀区域内轨道交通网的快速扩展完善，作为交通枢纽之一的保定不仅将进一步加强域内核心城市雄安新区、北京的联系，还将以交通路网衔接为抓手，错位互补，同时进行人才、市场方面的沟通和交流。尤其是占据先发优势的保定东部新城，已经成为京津冀人群、信息流、商流的重要节点。
亚布力智库研究员武力文指出，高铁带来的不只是交通便利，更是商机和人才；高铁枢纽的形成对一座城市来说更成为新的契机，就像是一个放大器，使得本身就有吸引力的城市其吸引力进一步提升。
事实上，早在2014年，保定市就规划以高铁保定东站为中心，建成一座东部新城，将集交通枢纽、会展中心、高新产业园区、物流产业、商务金融、地方旅游文化展示、居住片区和综合商业区于一体，成为保定市最有活力的新区。
随着高铁+地铁的到来，在交通线的不断延伸之下，保定东部新城将与雄安新区和北京产生愈加紧密的联系，城市间融合迸发出的力量也将使其成为京津冀新一座崛起的超级板块。
【二】金融线共生：雄保金融轴崛起
凭借交通线赋予的人流、物流和现金流乃至产业转移落地的巨大潜能，资本的力量也在保定与雄安间伺机而动，正形成一条金融线----雄保金融轴。
拥有国家级资金调配优势的雄安新区，其国际金融中心城市的雏形也正呼之欲出。目前，雄安新区各类金融机构共计54家，中英还在此共同打造“世界眼光、国际标准”的雄安金融科技城。
大量的企业以及金融机构聚集雄安，催生大量的金融需求，然而考虑到新区成熟开发周期仍需时间，这些金融需求也自然地外溢。北京、天津都太远，位于雄安腹地、交通便利又有高水平金融服务规划功能的保定东部新城，再次得到青睐，于是雄保金融轴诞生。
2019年数据显示，保定有着高达3557亿元的GDP总量，位居河北省前列。2018年的财政支出高达609.3亿元，仅石家庄和唐山之后。辖区内1186万的人口规模（2018年末），更是位列全省第一。钱多人多，可以说保定本身就有着很强的金融需求。
2018年，在保定市的统一规划下，隆基泰和投资运营的未来金融港项目落地保定东部新城，是保定市金融产业升级的里程碑事件，也标志着雄保金融一体化发展示范区全面启动，雄保金融轴迈入加速发展时代。
2、保定东部新城成雄保金融轴桥头堡
楼市资本论了解到，未来金融港距雄安核心区仅半小时车程，在坊间一直有“雄西金融1号项目”之称。目前，该项目已与30余家金融机构及服务公司进行对接落地，共同推动金融产业的聚集、金融人才的聚集、金融智慧的聚集。
在建成后，未来金融港将承担起服务雄安金融发展、集聚大保定多样化高端金融产业资源、汇聚京津冀区域金融精英人才三大主体功能，成为全国首座服务雄安新区的金融产业集群项目。
楼市资本论认为，借力世界级未来之城雄安，未来金融港在保定东部新城拔地而起，无疑也吹响了全球金融企业蜂拥而至的“集结号”，将与雄安一起唤醒整个京津冀的“金融向心力”，成为雄保金融轴上最具带头效应的“领头雁”，为打造京津冀城市金融新格局做出贡献。
【三】新基建线共生：雄保智慧城市双核成型
2020年初，面向未来，国家出台了以大数据、5G等为代表的新基建政策。
楼市资本论获悉，未来之城雄安新区率先发力，5月8日，雄安新区发布了智能城市建设标准体系框架（1.0版本）和第一批标准成果，宣告投资近千亿的“新基建”建设全面展开。
让楼市资本论惊喜的是，紧挨着雄安的保定，竟然也一早就踏上了新基建这趟时代列车。
1、对标雄安，保定搭上智慧城市建设快车
当雄安成为智慧城市建设的最高标准时，孕育雄安的保定也抓住了这一机遇，投身新基建浪潮。
早在2013年，保定就被列入国家智慧城市试点名单，开始构建智慧保定云平台、大数据交换共享中心等八大基础平台，开展智慧政务、智慧旅游、智慧出行、智慧医疗等11项场景应用，成为全国最早一批上车智慧城市建设的城市。
2018年1月，总投资约15亿元的中国移动（保定）数据中心落地的保定市工业园区，8000个机架的装机需求， 800G的出口带宽接入能力，可以满足大型互联网公司、政府、企业等业务承载、接入和扩容需求，成为河北乃至全国的互联网内容和云计算资源聚集地，给“智慧保定”奠定坚实基础。
2019年1月，保定市政府与百度签署战略合作备忘录，基于百度人工智能、云计算、智能交通等核心技术优势，共同将保定打造为新型智能交通城市样板和人工智能示范先行区，并将人工智能云计算中心落地保定。
2020年5月，保定市委书记党晓龙到保定深圳高新技术科技创新产业园进行调研。该园区占地1.3万亩，以电子信息、高端智造、生命健康、节能环保及高端服务产业板块为重点，对标并服务雄安新区，实现高新企业高端研发在雄安、落地制造在保定的战略布局。
2、保定东部新城成雄保新基建线排头兵
在保定对标雄安建设智慧城市的过程中，保定东部新区凭借交通和金融利好，成为此轮新基建的排头兵。
楼市资本论发现，中国移动（保定）数据中心所在的工业园区位于保定东北部的莲池区，距离保定东站直线公里左右。
百度的人工智能云计算中心也将落地位置选在了更靠近雄安的保定徐水和定兴。
以电子信息、高端智造等产业为主的保定深圳高新技术科技创新产业园，也位于保定莲池区，与保定东站直线公里范围。
三个与新基建深度相关的产业园陆续在保定东部新城落地，一方面是连接起巨大的投资、需求和消费市场，另一方面是紧密连接着不断升级突破的科技最前沿。可以说，在这三大产业园的助力下，保定东部新城作为高端创新集聚区，积极推动雄保高质量发展融合，已经带领保定迈上高质量发展的新台阶，板块价值潜力巨大。
楼市资本论认为，保定正凭借其地缘优势和广阔的发展空间，成为京津冀城市群发展的极点城市之一。
而保定东部新城更是在交通、金融、新基建三线共生之下，源源不断接纳资源外溢，打造出了“六轨一轴三智能”的未来发展格局。
前所未有的城市距离、巨大的金融潜质和智慧型产值的聚集，保定东部新城正成为融入雄安新区的“先手棋”，将打造出一个未来国际化城市的极点发展平台！
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