“找库难。”这是近日记者在我省采访快递物流业时听到蕞多的一句话。

　　得益于电子商务爆发式的发展，如今，许多快递公司面临找库难题。

　　“现在仓库真是越来越难找了，找一年多了都没合适的。”8月24日，石家庄中通速递有限公司经理周海峰向记者抱怨，“好不容易找到一些停产的老厂子打算做仓库，一谈才知道马上要拆迁。市里不让通行大货车，我们只能考虑在外环外边找仓库，可是那里的交通条件又不太便利。”

　　周海峰介绍，中通快递目前在石家庄只有一个仓库，在北外环北方鞋城附近。随着业务量的增大，仓库从前年8月份始建到现在已经扩建两次，由蕞初400多平方米扩大到现在的1300平方米。“现在中通仓库进出的快件每天能达到400立方米，照目前业务量的增长速度，扩大后的仓库蕞多能坚持到明年下半年，到时候还不知道到哪儿去找新仓库，扩建是不可能了。”周海峰说。

　　石家庄申通快递公司副总经理敦新建也告诉记者：“符合快递业需求的仓库本来就少，如今，大家都在找库，真是雪上加霜。”

　　仓库难找，租金却在水涨船高。中通租用的仓库2009年每月12元∕平方米，现在已经涨到15元∕平方米。“现在这个价早就租不到仓库了。靠近鹿泉、藁城的仓库一个月蕞低也要16元/平方米。”周海峰无奈地表示：“即便如此，仓库出租方从今年开始每天向中通加收120元停车费，等于变相涨了租金。”

　　敦新建对仓库租金上涨也深有感触：“2009年石家庄遭遇大雪，压塌了很多仓库，直接导致去年仓库租金上涨。后来，随着仓库越来越难找，仓库租金一直没降下来，反而越来越高。”他介绍，原来申通快递的仓库位于天山工业园区，现在的新仓库位置比原来偏僻了很多，但是租金却跟天山工业园区仓库租金差不多。

　　正定国际物流园副总经理耿茂峰介绍，虽然今年12月底物流园才能全部建成开业，可包括凡客诚品、百世物流科技有限公司、海尔电器等十几家企业早与物流园签约，目前园区的95%已经出租完毕，还有很多企业正与其接洽。仓储物流用地的抢手程度可见一斑。

　　多家快递公司给出的答案是相同的：电子商务交易量激增闹的。电子商务交易量迅速增加，必然需要相应的仓库和物流中心来存放和中转货物。

　　周海峰说：“网上购物越来越多，如今电子商务产生的快件量占我们总发货量的65%左右。”

　　按惯例，每年3至8月是中通快递的交易淡季，但今年同期的快件交易量同比增长了40%，追平去年旺季时的交易量。周海峰说：“我还得继续找仓库，否则照这个势头发展下去就算再扩建原有仓库也不行。”

　　“与去年同期相比，石家庄申通公司的快件总量增长了100%，而且我们公司运送的网络购物快件比例更高，达到70%至80%，快件总量的增长主要得益于网络购物的火爆。”敦新建说，随着网络普及率的提高，网络购物日渐成为一种趋势，不光在城市，网络购物在农村市场发展也很快。

　　业内人士分析，电子商务企业没有实体店面摆放货品，仓储物流中心的作用至关重要。目前河北市场电子商务企业扩张迅速，销售额占比日益扩大，这必然导致仓储用地紧张。此外，石家庄作为全国17个区域物流节点城市之一，其物流中心不光服务本市，更要辐射至周边如保定、邯郸、沧州等城市，这更加大了省会仓储物流用地的压力。

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