长城汽车哈弗两产业基地或遭遇停工 国际性集成ic紧缺“短时间不容易有改进”
4月24日，华尔街见闻小编从贴近长城汽车哈弗有关人士处获知，受集成ic供货紧缺危害，长城汽车哈弗遭受生产能力短板，5、6月份重庆永川、保定徐水两生产产业基地将遭遇停工，蔓延到包含长城哈佛H6、长城炮、重型坦克300以内几款最保值的车。
长城汽车哈弗或因而变成继蔚来汽车以后，第二家被曝因集成ic紧缺而停工的自有品牌。但是因规模比较大，长城汽车哈弗的受影响水平比蔚来汽车更为严重。
实际上，全世界范畴内的各种汽车企业停工、限产事件颇有越来越激烈的发展趋势。从近期二天好几家集成ic公司的表态发言看来，集成ic紧缺问题难以短时间处理。
本次长城汽车哈弗或将停工的两生产产业基地均是长城汽车哈弗的主要原产地。在其中，万里长城重庆永川生产地生产制造关键生产制造长城炮系列产品皮卡车、SUV等车系，整体规划年生产能力为16万台，生产制造重型坦克300的生产流水线万台。
本次受影响的保定徐水产业基地，关键生产制造长城哈佛系列产品车系和WEY知名品牌系列产品SUV，生产能力做到75万台。
重型坦克300自上年12月发售至今主要表现引人注意，1-3月总计销售量达14323辆。乃至因为累积订单信息较多，造成顾客车子等候周期时间太长，长城汽车哈弗曾发表了“重型坦克300中止接单子通告”，决策自3月28日中止接单子，并“对加工厂开展停线提产更新改造”。接着在4月15日，长城汽车哈弗决策重型坦克300与4月19日12时宣布修复网上订购。
在重型坦克300通水取得成功后，长城汽车哈弗在2021重庆车展上公布将重型坦克知名品牌宣布单独，并公布了重型坦克700、坦克8002款新汽车。不难看出，长城汽车哈弗针对重型坦克知名品牌寄予希望。
特别注意的是，2021重庆车展上，长城汽车哈弗还公布十余款全新升级类目车系。据长城汽车哈弗先前详细介绍，长城汽车哈弗90%车系已完成L2级智能辅助安全驾驶作用，2021年起，全部新发售的车子都将完成车联网平台作用。
随着集团旗下车系智能化系统要求提高及其无人驾驶水准的提高，长城汽车哈弗的集成ic空缺被进一步扩张。
在上年产生集成ic紧缺前期，领域人员广泛对这一问题较为开朗。但在4月，中国汽车工业协会再度预估，集成ic紧缺对我国第二季度车辆生产制造的不良影响将超过第一季度。而乘联会也于近期出文称，集成ic紧缺在二季度慢慢逐渐对终端设备市场销售产生一定危害。
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